Rivian har släppt sin första rapport om miljö- och samhällspåverkan och lovar att bygga en ny generation av elbilar (EV) med ännu lägre koldioxidavtryck än sin nuvarande generation. Företaget siktar på att lansera en produkt senast år 2030 "med hälften så stort koldioxidavtryck som 2022 års R1-fordon," som inkluderar R1T pickup och R1S SUV.
För att uppnå detta mål planerar Rivian att öka andelen återvunnet material som används i sina fordon. Det inkluderar att använda minst 70% återvunnet material i stål- och aluminiumdelar samt minst 40% återvunnet och bio-baserat material i polymermaterial senast år 2030.
Rivian avser också att kraftigt öka användningen av förnybar energi. Företaget uppger att dess fabrik i Normal, Illinois, kommer att drivas med 100% förnybar energi senast år 2030, liksom alla sina andra anläggningar. Rivians laddningsnätverk, bestående av 64 stationer och 385 laddningspunkter över hela landet, drivs också med förnybar energi.
Företaget använder sig av virtuella kraftköpavtal bland andra taktiker för att uppnå sina miljömål. Det åtar sig att finansiera förnybara energiprojekt, som en 800-megawatt solpark byggd på en tidigare kolgruva i Kentucky och ett annat solprojekt i Paris, Tennessee.
I sin påverkansrapport hävdar Rivian att man kommer att "stödja" skapandet av 2 gigawatt förnybara energiprojekt som en del av sitt mål att avkoldioxidera alla kunders laddningsoperationer. Enligt Rivian kommer denna mängd energi att räcka för att täcka 7 miljarder körda mil.
Rivian har varit i framkant av diskussionen om elbilar och klimatförändringar och har kritiserat sina konkurrenter för att vara "ur kurs" när det gäller att minska utsläpp av växthusgaser på ett sätt som kan uppfylla målen i Parisavtalet. Företaget utarbetade en rapport tillsammans med Polestar där man hävdade att enbart elbilar inte skulle räcka för att begränsa den globala temperaturökningen. Fordonsindustrin bör spela en starkare roll i att öka användningen av förnybar energi i elnäten och minska utsläppen av växthusgaser i hela leveranskedjan.
Trots dessa nobla mål kämpar företaget fortfarande med att etablera sig som en seriös aktör inom fordonsindustrin. Även om deras lastbilar och SUV:er är väl mottagna och populära bland kunderna, gör deras högre pris dem oåtkomliga för många potentiella köpare vid en tidpunkt då massadoptionen av elbilar verkar minska. Rivian levererade färre fordon under fjärde kvartalet 2023 jämfört med föregående kvartal, vilket ledde till en nylig nedgång i deras aktiekurs.
|||
